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一周要闻回顾(20190909-0915)
发布日期 : 2019-09-24        浏览数 : 526

本周车市概述 

1.19年9月全国乘用车市场零售企稳回暖 


9月全国乘用车市场周度零售平稳偏低。9月第一周的乘用车市场零售相对低,第一周日均零售3万台,同比增速下降21%,稍好于8月的第一周下滑幅度。第一周的零售偏低主要是车市购车热情不高,加之9月第一周包含休假日3天,导致零售进度稍慢。 
第二周的日均零售4万台,同比下降11%,下降幅度明显改善,但中秋因素还是稍有影响。随后的市场应该逐步回暖。 


乘联会每月的周度零售进度走势与月度走势有一定差异性,月度的是稳定的历史数据。周度的是波动的进度数据。目前看车市的进度数据逐步走好,底部逐步抬高,市场需求企稳走好。 

2.19年9月全国乘用车市场周度批发相对稳健 


9月第一周的乘用车市场批发相对低,第一周日均批发3.6万台,同比增速下降16%,稍好于8月的第一周下滑幅度。第一周的厂家批发偏低主要是车市相对低迷,成都车展的新品拉动效果还不突出,经销商进货态度观望,导致厂家批发进度稍慢。 
第二周的批发达到日均4.3万台,同比增速下降21%,走势进度较差的原因也是中秋放假导致的厂家销量偏弱。 

3.进口车涨价是正常的 

近期随着汇率的波动,个别进口品牌上调旗下多款主销车型官方指导价,经销商随即通知定购了相关车型的准车主需补足差价方可继续购车。这实际体现了进口车的进口时间长,汇率等风险大,不能稳定经营,因此绝大部分进口车都进行国产化,稳定各环节的可靠性。 
随着贸易环境的日益复杂,加之技术环境的日益封闭独立化,未来的产品只有本地生产才能更好的满足需求。
 

4.深圳网约车电动化是很好的政策引导 

深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法明确规定,新注册的网约车必须电动车,这是很好的推动环境改善和产业进步的措施。电动车的噪音低、没有燃油尾气排放,有利于城市环保改善。电动车的规模化高强度应用,有利于充电桩等设施的普及发展,对推动城市充电设施发展的促进很大。电动车的电价成本低,有利于增加司机的收益。电动车的批量规模扩大,有利于产业发展和技术进步,对提升制造业竞争力促进很大。 

5.乘用车限购的多米诺骨牌逐步倒下 

9月12日,贵阳市人民政府正式发布了关于废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》公告,这是响应中央政策的正确姿态。取消限购有利于释放入门级消费潜力,对自主品牌是利好,将促进入门级消费群体购车增长。未来限购的多米诺骨牌逐步倒下,杭州与天津等城市都有放宽限购的可能性。 
贵州省促进汽车消费的政策和贵阳的放开限购、促进汽车消费的政策,正是地方政府积极响应和的体现。杭州、天津等地域辽阔人口密度不高,放开一定指标的潜力大。 


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