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上半年新能源汽车市场回顾
发布日期 : 2022-07-14        浏览数 : 26

 

 今年上半年新能源乘用车上险总数为209万辆,是2021年上半年销量的两倍多,增长速度很可观。从上险数据统计的新能源汽车占比有明显变化,2021年全年新能源汽车占全部汽车销量的比例是13.2%,今年上半年占比为23.5%。

主要企业的销量都有明显增长,在销量前十的企业集团中,增速超过100%的企业有比亚迪、奇瑞、小鹏、吉利。

2022上半年top10企业集团销量

比亚迪上半年销量56.8万辆,同比增长341%,稳居第一,跟其他企业拉开了明显差距。

上汽通用五菱上半年销量21.8万辆,同比增长24%。

特斯拉上半年销量19.8万辆,同比增长50%。

广汽乘用车上半年销量8.3万辆,同比增长93%。

奇瑞汽车上半年销量9.6万辆,同比增长219%。

长城汽车上半年销量6.1万辆,同比增长14%。

小鹏汽车上半年销量6.9万辆,同比增长129%。

吉利汽车上半年销量7.6万辆,同比增长267%。

长安汽车上半年销量6.4万辆,同比增长99%。

理想汽车上半年销量6.1万辆,同比增长99%。

不同售价区间的新能源汽车销量与去年同期相比,也有较为明显的变化。

2021/2022上半年新能源乘用车售价区间变化

今年上半年新能源乘用车销量最高的售价区间为15-20万元的车型,其次为25-35万元的车型,这两个售价区间就占了全部销量的43.9%。

2021年上半年新能源乘用车销量最高的售价区间为25-35万元的车型,其次为5万元以下的车型,这两个售价区间占了全部销量的44.5%。

2021、2022年的两个主要售价区间的车型销量占比相近,但售价区间并不一样,2021年的情况被部分专家描述为“哑铃型”结构,这是非常形象的。目前国内的乘用车市场销量最高的售价区间为10-15万元,而在新能源乘用车市场,这一区间的车型只能排到第三位。过去长期让5万元以下的微型车霸榜,这类车型在乘用车市场并非主流,而今年上半年市场结构明显改善。

 

2022上半年销量top20车型

具体车型上,宏光mini仍居第一,但其增速明显放缓。特斯拉两款车销量排名分列第2和第6,在model 3和model Y之间,全部被比亚迪旗下车型占领,车海战术让比亚迪占据新能源汽车市场的绝对优势,上半年主销车型前20名中,就有比亚迪旗下的6款车型,并且在不同价格区间、不同类别的车型上都有比亚迪的影子。

 

2021/2022上半年销量top20城市

深圳反超上海成为今年上半年新能源汽车销量最高的城市,上海几乎成为上半年唯一一个新能源汽车销量同比下滑的城市,可见疫情对上海的影响之大。从城市销量排名来看,主销城市整体并无太大变化,其中成都和重庆两地增速相对更快。

 


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