新发地的地标性意义不限于北京的“菜篮子”，还有全国二手车市场重要的车源地。最近，北京新发地农产品批发市场因为新冠肺炎疫情的反弹，牵动着全国人民的心。而与之相距1公里和4公里的北京新发地汽车交易市场、北京花乡旧机动车交易市场则因此受到牵连，营业状态再次回到三个月前。
防控升级 客流骤降
在6月16日晚间召开的北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市人民政府副秘书长陈蓓表示，经北京新冠肺炎疫情防控工作领导小组研究，按程序报批后，确定自6月16日起北京市突发公共卫生应急响应级别由三级上调二级。北京市累计确诊病例已达106例。
陈蓓表示，从全球看，境外疫情呈现持续扩散蔓延态势。目前全球疫情短期内难以有效控制。境外输入仍是北京市最重要的疫情风险。
6月14日，国务院疫情风险等级查询小程序显示，北京市丰台区花乡地区升级为高风险地区。北京市丰台区文化和旅游局官方微信公众号“发现新丰台”15日发布消息，因疫情原因，北京世界公园、南宫温泉水世界、青龙湖公园、北京园博园、世界花卉大观园等位于丰台区的部分景区实行暂时关闭、暂停演出等措施。
记者致电新发地汽车交易市场总经理徐芳，她告诉记者，自1月新冠疫情出现以来，自己就没有再到交易市场上班，所以对市场目前情况并不清楚。不过据知情车商介绍，目前新发地汽车交易市场和花乡旧机动车交易市场并没有休市，市场内的商户已经陆续开始集体进行核酸检测。
在新发地汽车交易市场经营六年有余的刚子没有因疫情突发而真的闲下来。6月15日，他在家通过微信朋友圈发布了公司近期收来的17辆车的图片和介绍，品牌从福特猛禽、宝马、沃尔沃到奇瑞捷途、日产颐达、江淮瑞风。记者两次联系他，都因为忙着处理业务而将采访推迟到晚上。刚子告诉记者，市场已下发了组织市场内商户做核酸检测的通知，但他这两天没有去市场，并不了解市场内情况，也未感身体有任何不适，就没去做核酸检测。
另一家位于新发地市场内的二手车拍卖企业的工作人员告诉记者，现在市场还在营业，但客流非常少，业务咨询基本都在线上进行。当前市场的检测、过户服务，只针对市场内的商户。去年，在新发地二手车市场开了首家严选店的人人车工作人员介绍，今年前四个月，月均交易二手车200多辆，不过6月14日之后原本车满为患的严选店停车场已经空了一大半，这些露天待售的车辆已调运到了人人车亦庄店。
北京地区交易量不容乐观
今年疫情让全国汽车限购最严的北京车市备受打击。中国汽车流通协会数据显示，1~4月北京市累计交易新车132534辆，同比去年197044辆累计下降32.74%，降幅高于全国1.64个百分点；累计成交过户二手车90945辆次，同比去年229600辆次累计下降60.39%，新旧车交易比例1∶0.69，累计外迁率为43.99％。
4月中旬，北京北辰亚运村汽车交易市场中心（以下简称“亚市”）全面复工。据亚市发布的数据，1~4月累计新车交易13.25万辆，同比下降32.74%；成交过户二手车累计90945辆次，同比下降60.39%。
中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖告诉记者，截至6月初全国汽车交易市场都已经全面复工复产，从4月~6月的情况看，汽车有形市场虽然正常开业，但是人气不如往年，6月上半月随着全国疫情防控形势有所缓和，全国交易市场的总体经营情况才趋于回暖。近期北京疫情情况突然严峻，给交易市场的恢复再蒙阴影。北京市中小学再次停课、十余个地区被列为中风险地区、花乡地区升级为高风险地区，不容乐观的疫情防控形势让消费者很难提起购车的欲望，接下来交易市场即便不休市，也会严格管控进出市场商户和客流。受此影响，6月下半月市场交易量可能将大幅下降。
另外，全国各地交易市场还未受到北京疫情反弹的影响，未来形势取决于北京地区的防控力度和成效。而北京地区较为严格的防控等级还将持续一段时间，至少7月北京地区交易市场的经营状况也不会乐观。
中国汽车流通协会发布的《2019年度二手车交易市场百强排行榜》显示，北京花乡二手车交易市场2018年累计交易42.64万辆，交易额达508.04亿元。无论是交易量与交易额，均位列全国第一，有着全国二手车市场“风向标”之称。
为扭转困局，花乡二手车交易市场也在积极行动。记者在采访该市场相关负责人时了解到，今年一季度新冠肺炎疫情期间，为避免人群聚集，同时保障首都百姓正常进行车辆置换，市场将“博瑞现场拍”服务由原“现场+线上”竞价模式调整为全部线上竞拍模式，以保证“零距离，零传播”，确保复工后的竞拍全过程安全有序。3月28日，花乡二手车市场“博瑞拍”线上竞价模式正式启动。
疫情期间，“博瑞拍”对会员车商开放预约式现场看车，工作人员将提前对所有送车人员严格进行体温监测、健康宝及行动轨迹等信息核查。所有参拍车辆入场后，工作人员将采用消毒液及3M车内除菌剂等进行车辆全面消毒，确保会员车商放心看车。据悉，在6月这波疫情下花乡市场的机动车牌拍卖是否暂停尚未可知，企业还在等主管部门通知。
花乡二手车交易市场商户李先生表示，目前未接到市场方面关于如何应对本次疫情的通知，接下来有哪些疫情防控要求，将会采取哪些措施还不清楚。从李先生的语气中，不难听出他对今年汽车市场形势的强烈担心。
二手车供给及价格走势难判断
2016年以后，全国二手车限迁逐步“破冰”，北京市作为全国主要的二手车流出地，二手车迁出率也逐渐维持在40%以上，但是由于疫情影响，今年2、3月北京市二手车交易基本处于停滞状态。3月下旬，二手车过户辆次仅为445辆，同比下降99.3%，外迁率仅为0.9%。
石家庄德日汽车贸易有限公司总经理师增琦在接受《中国汽车报》记者采访时说，北京地区虽然是车源输出重地，但是石家庄目前对二手车迁入排放仍有限制，国四国五排放的车无法迁入，因此无需考虑新发地疫情对河北二手车市场车源和价格造成的影响。
在验车帮创始人任枭雄看来，从目前看新发地疫情对全国二手车交易不会造成太大影响，因为现阶段全国的二手车交易80%至85%都是本地化交易。此外，受疫情影响，北京已不是全国二手车车源核心供应地区，当前北京车源主要流往周边地区，且多为中低端车源，但河北省又对流入二手车有排放要求。所以不会对周边地区二手车供给和价格产生影响。
内蒙古乌海市车全会汽车服务有限公司总经理冯军则表示，当前北京周边省市二手车市场未受到疫情影响，消费者对北京地区二手车的需求仍然旺盛。随着北京地区防控形势严峻，二手车供给端将遭受一定影响，再加上运输方面的管控，运输成本和周期势必增加，因此会影响到周边省市二手车市场的供给，二手车价格可能会出现上浮。
中拍协副会长兼车委会主任，北京国联拍科技股份有限公司总经理韩涛认为，北京地区疫情反复可能对北京及其周边的二手车价格产生一些影响。此时健康安全成为人们首要诉求，使得二手车交易不像正常时期那么活跃，车源量减少、需求量减少、交易量减少，运输渠道也不畅，这些都是影响二手车价格的重要因素，但影响不会涉及到全国更多地区。
