2020年10月14日，始终与时俱进的上汽红岩迎来55年发展历程上的重要一天：投资11亿元的全新“智慧工厂”在重庆两江新区正式启动建设，标志着上汽红岩迎来发展新契机、开启新征程。

　　活动现场，来自重庆政府、上汽集团、重庆机电及媒体代表等众多大咖站台助阵，一场建设启动会为何可以吸引如此高级别关注，在记者看来这离不开“智慧”二字。

　　上汽红岩“智慧工厂” 未来工厂的样子

　　参观过国内外卡车生产制造车间的朋友们一定会深有感触，不管在国外还是国内，当前卡车制造还属于劳动密集型产业，以常见的总装生产线为例，生产线两边站满了各司其职的一线员工。

　　那么上汽红岩“智慧工厂”会是什么样?对于此，上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松先生描绘出上汽红岩“智慧工厂”的“精准画像”：“作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩依托集团强大的研发能力和产业优势，将从传统制造向智能化、网联化、数字化方向发展，数字化工艺数据系统、工艺仿真软件、制造运营管理系统(MOM)、现场自动化设备集成等都将投入“智慧工厂”中使用，同时也将对工厂现有生产线进行信息化改造，以提升工厂柔性生产能力，力争成为下一个“灯塔工厂”。”

　　更直观的理解，恰如上汽红岩总经理楼建平先生的构想：“上汽红岩“智慧工厂”车间将是少人甚至无人状态下也可以高效运转。以目前的焊接、油漆车间超200位现场工人为对比，“智慧工厂”仅需20人即可完成相同工作，而且这20人是在控制室内看着大屏幕工作的。”这就是“智慧工厂”的颠覆力，在提质降本增效方面会有显著提升。

　　这不由的联想到近两年备受瞩目的“关灯工厂”，是指工厂在智慧制造的支持下，车间可以在关灯的情况下实现正常运转，国内制造业中已经有宝钢、富士康在试水“关灯工厂”，实际表现非常不错，特别是在疫情期间，“智慧工厂”简直“吊打”传统劳动密集型模式，而上汽红岩“智慧工厂”无疑是要打造重卡界的“关灯工厂”，是未来工厂该有的样子。

　　15万辆/年产能 助力上汽红岩挑战更高目标

　　智慧工厂加码，对于上汽红岩的未来发展可谓如虎添翼。面对“疯狂”的2020年重卡市场，上汽红岩销量稳居行业第六，1-9月累计销售重卡58637辆，同比增长35.8%。年内，上汽红岩也将向更高的目标发起挑战，力争全年销量突破8万辆，实现销售收入超210亿，再创上汽红岩新纪录。

　　对于上汽红岩来说，从2016年年销1.6万余辆到2020年要突破8万辆，股权变更的四年来，上汽红岩取得的好成绩行业有目共睹，上汽红岩创造出惊人的“红岩速度”，赢得了“工程之王”“公路英雄”等美誉。

　　不仅如此，在前瞻的智能网联领域，上汽红岩在上汽集团的支持下已经领跑行业，自主研发的红岩5G智能重卡今年已在上海洋山港实现准商业化运营，并荣获第22届中国国际工业博览会大奖，获得了行业高度认可。同样在卡友们关注的新产品方面，第六代上汽红岩新品即将正式亮相，上汽红岩不负众托，值得期待。

　　而且据了解，随着智慧工厂的开工，上汽红岩的产能也将得到极大满足，从2007年开建之时的4万辆/年将达到12万辆/年的标准产能，极限产能更是可达15万辆/年，助力上汽红岩进军第一梯队，进一步推进上汽红岩高质量发展，挑战更高目标。

　　未来的工厂什么样?上汽红岩“智慧工厂”充满期待!未来的上汽红岩什么样?未来可期，中国力量!