据外媒报道，今年7月，德国新乘用车注册量同比下降25%，至236,393辆，但是电动汽车的销量迎来了持续提升。

　　7月该国电动乘用车销量为55,618辆，与去年同期相比大涨55%，这让电动汽车连续三个月保持了超过23%的高市场份额。上个月，纯电动汽车的销量为25,464辆，同比提升52%，市场份额为10.8%；插电式混合动力汽车的销量为30,154辆，同比提升58%，市场份额为12.8%。

　　截至7月底，德国电动乘用车的累计销量为36.7万辆，同比提升184%，市场份额达到了22.6%。其中，纯电动汽车累计销量为17.418万辆，同比提升185%，市场份额为10.7%；插电式混合动力汽车的累计销量为19.3725万辆，同比提升182%，市场份额为11.9%。这也让德国成为了欧洲最大的电动汽车市场。

　　7月电动汽车销量最高的品牌包括大众、梅赛德斯奔驰、奥迪和宝马。以下为7月德国电动汽车销量品牌排行榜：

　　大众：9,114辆（纯电动5,801辆，插混3,313辆）

　　梅赛德斯奔驰：7,164辆（纯电动1,416辆，插混5,748辆）

　　奥迪：5,117辆（纯电动914辆，插混4,203辆）

　　宝马：4,353辆（纯电动1,264辆，插混1,264辆）

　　现代：3,385辆（纯电动2,377辆，插混1,008辆）

　　西雅特：3,328辆（纯电动510辆，插混2,818辆）

　　斯柯达：2,540辆（纯电动1,439辆，插混1,101辆）

　　福特：2,365辆（纯电动440辆，插混1,925辆）

　　雷诺：2,289辆（纯电动1,803辆，插混486辆）

　　欧宝：2,079 辆（纯电动1,621辆，插混458辆）

　　起亚：1,770辆（纯电动681辆，插混1,098辆）

　　沃尔沃：1,539辆（纯电动95辆，插混1,444辆）

　　菲亚特：1,342辆（全部为纯电动）

　　标致：1,327辆（纯电动1,049辆，插混278辆）

　　三菱：1,275（全部为插混）

　　Smart：1,262辆（全部为纯电动）

　　MINI：1,055辆（纯电动841辆，插混214辆）