全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分标委于2016年9月27日在北京召开审查会，重点审查了胎压监测系统、电磁兼容、功能安全等重要标准。工业和信息化部装备工业司、国家标准化管理委员会工业一部有关同志，全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会委员、标准主要起草人以及海外观察员等70余名代表参加了会议。
        2013年国家标准委下达《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》国家标准项目后，工业和信息化部即组织中国汽车技术研究中心等单位牵头成立了标准起草工作组，召开多次工作组会议、行业技术交流会进行研究讨论，并在研究制定过程中开展了多轮验证试验和对比研究。该项标准在制定过程中坚持公开、公平、公正的原则，严格遵循强制性标准制修订程序，广泛征求和听取社会各方意见，加强与各相关方的沟通与协调，确保了标准的技术先进性和科学合理性。
    考虑我国TPMS技术发展和产品应用情况，结合多轮试验验证结果，新修订标准针对TPMS产品提出了其应满足的基本安全要求，适用范围不限定于原标准中基于胎压监测模块的产品，在满足安全性的同时增强了包容性；同时明确了强制安装的要求，推动车辆安全节能技术水平提升；进一步完善了产品技术指标，提出目前世界上最严格的强制性技术要求。
    经过充分讨论、委员投票等环节，会议并最终以全票同意审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）强制性国家标准送审稿，同时要求标准主要起草人按照审查意见，抓紧修改完善标准文本，尽快上报国家标准委批准发布。该项标准的发布实施，对完善我国汽车电气电子标准体系、引导TPMS 产品技术发展、规范我国TPMS产品使用具有积极意义，也将大力推动汽车技术提升和推广应用，进一步提高我国道路交通安全和节能环保水平。